Выход Dongfeng Vigo на белорусский рынок
В 2025 году в Беларуси ожидается официальный старт продаж нового электрического кроссовера Dongfeng Vigo. Модель уже прошла сертификацию и готовится занять место в сегменте доступных и практичных электрокаров. Vigo — это компактный городской SUV, рассчитанный на покупателей, которые ищут современный, но недорогой электромобиль.
Размеры и платформа
Dongfeng Vigo построен на платформе Quantum Architecture 3. Габариты составляют 4306 × 1868 × 1645 мм при колёсной базе 2715 мм и дорожном просвете 190 мм. Эти параметры обеспечивают просторный салон и хорошие условия для езды не только по городу, но и по пригородным дорогам.
Технические характеристики
На белорусский рынок поступят версии с литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 51,87 кВт·ч. Электродвигатель мощностью 135 кВт (184 л.с.) и 290 Нм крутящего момента обеспечивает передний привод. Запас хода в комплектациях Pro и Max достигает 471 км по циклу CLTC. Средний расход энергии в городском режиме составляет около 13,7 кВт·ч/100 км.
Комплектации и отличия
Для Беларуси будут доступны две версии — Pro и Max. Основные различия заключаются в оснащении: одна из них комплектуется 17-дюймовыми дисками, другая — 18-дюймовыми. В топовой версии также установлен адаптивный круиз-контроль. Панорамной крыши в белорусских комплектациях нет, но автомобили получили полный набор «зимних опций» — обогрев лобового и заднего стекла, зеркал, форсунок и сидений.
Интерьер и удобство
Салон Dongfeng Vigo оснащён современным набором функций: цифровая приборная панель 8,8 дюйма, мультимедиа с экраном 12,8 дюйма, беспроводная зарядка на 50 Вт, USB-порты для всех пассажиров и розетки на 12В. Передние сиденья регулируются в шести направлениях, а водительское дополнительно имеет память настроек и вентиляцию. Багажник трансформируется: пол можно регулировать по высоте, а дверь разделена на две части, нижняя выдерживает до 150 кг.
Дизайн и оснащение
Экстерьер Vigo разработан при участии европейских дизайнеров. Кроссовер получил светодиодную оптику, дисковые тормоза по кругу, шесть подушек безопасности и пластиковый обвес по периметру кузова. В интерьере есть выдвижная консоль с подстаканниками и ниша для телефона. Дополнительно стоит отметить наличие теплового насоса, улучшающего работу батареи в холодное время года.
Управляемость и езда
Несмотря на высокий клиренс, автомобиль сохраняет устойчивость на дороге. В спортивном режиме Vigo демонстрирует динамичный разгон, а в экономичном режиме едет мягче, напоминая традиционные автомобили с ДВС. Водителю доступна настройка интенсивности рекуперации и усилия на руле.
Цена и перспективы
Официальная цена на белорусском рынке пока не объявлена. По предварительным оценкам, стоимость составит 51 000 – 53 000 BYN (около 1 405 000 – 1 465 000 RUB). С учётом заводской гарантии на 3 года или 100 000 км и отсутствия прямых конкурентов в сегменте, Dongfeng Vigo имеет все шансы повторить успех модели Dongfeng Box.
