Мотоэкипировка — не роскошь и не просто «крутой» байкерский стиль. Это реальная защита от травм, которые неизбежны при падениях и авариях. В этой статье — краткий и полезный гид для мотоциклистов: как выбрать экипировку, что обязательно нужно, а на чём можно сэкономить.
Зачем нужна экипировка
Шлем — это единственный обязательный элемент по закону. Всё остальное: куртка, мотоштаны, ботинки и перчатки — формально добровольные. Но это — ваша защита от асфальта, железа, огня и последствий скольжения. Ни одни джинсы или худи не спасут кожу от ожогов при падении. А вот правильно подобранная экипировка — спасёт.
Существует прямая зависимость: чем мощнее техника, тем выше должны быть требования к экипировке. Особенно если вы катаетесь на эндуро или туристических мотоциклах. А если вам нужен надёжный мотоцикл, то у нас вы можете купить китайские мотоциклы от проверенного производителя RegulMoto с гарантией, бесплатным ПТС и доставкой по Беларуси.
Виды мотошлемов: выбираем правильно
Шлем — основа всей экипировки. Важно не только наличие, но и правильный выбор:
- BrainCup (мотокаска) — защищает только верх головы. Самый слабый уровень защиты.
- Кроссовый шлем — с козырьком, но без визора. Используется с моточками.
- OpenFace — открытый шлем без защиты подбородка.
- Интеграл — полностью закрытый шлем, обеспечивающий максимальную защиту головы и лица.
Выбирая шлем, обязательно примеряйте. Даже при одинаковом размере посадка может отличаться. И помните: если шлем получил сильный удар — его нужно заменить. Даже если снаружи всё цело, внутренняя защита уже может быть неработоспособной.
Дополнительно используют подшлемник — тонкую балаклаву для гигиены и защиты от холода.
Верхняя защита: куртка, черепаха и комбинезон
Мотокуртки и комбинезоны бывают как текстильные, так и кожаные. Внутри — встроенные защитные вставки для плеч, локтей, спины. Альтернатива — «черепаха», защитный жилет, который надевается под любую куртку. Он покрывает ключевые зоны: спину, грудь, плечи и поясницу.
Кожа дольше держит скольжение, но текстиль быстрее сохнет, легче и лучше дышит. Современные текстильные куртки по защите не уступают коже.
Низ: мотоштаны и обувь
Обычные джинсы или шорты — это путь к ожогам и потерям кожи при первом же скольжении. Мотоштаны имеют устойчивый к истиранию материал и защитные вставки для коленей и бёдер.
Мотообувь защищает от вывихов, переломов и травм от деталей мотоцикла. Внутри — усиление носка, пятки и голеностопа. Кроссовки — не вариант.
Перчатки: обязательны для каждого
При любом падении человек инстинктивно выставляет руки. Поэтому мотоперчатки — это не аксессуар, а необходимость. Они защищают ладони и пальцы при скольжении и ударах. Также спасают от насекомых и мелких камней, которые могут попасть в руку на скорости.
Сколько служит экипировка
Если экипировка цела и подходит по размеру — используйте её сколько хотите. Небольшие потёртости не критичны. Главное — отсутствие разрывов и сохранность защитных элементов.
Что касается шлема — его нужно менять после каждого серьёзного удара. Даже если внешне он цел, его защитные свойства могут быть нарушены.
Уход и хранение
Три простых правила:
- Стирайте только вручную или отдавайте в химчистку.
- Хорошо просушивайте после использования, особенно после дождя.
- Храните экипировку развешанной, не в скомканном виде.
Сколько стоит мотоэкипировка
Полный базовый комплект можно собрать от 400 BYN (около $120):
- Шлем — от 250 BYN ($75)
- Перчатки — от 100 BYN ($30)
- Куртка и штаны — от 400 BYN ($120)
- Обувь — от 300 BYN ($90)
Да, качественная защита стоит денег. Но она работает годами. А если брать экипировку у официального представителя — можно получить помощь в подборе и гарантию на покупку.
У нас вы найдёте не только мотоциклы, но и экипировку. Мы поможем подобрать её под ваш стиль и тип мото. Также доступны кредит и рассрочка, бесплатный ПТС и доставка по всей Беларуси.
Вывод один: лучше 10 раз вспотеть в экипе, чем один раз обгореть на асфальте. Заботьтесь о себе — езда должна приносить радость, а не травмы.
