Электрический кроссовер Xiaomi YU7 стал второй моделью бренда после седана SU7. Несмотря на дебют всего год назад, спрос на автомобиль оказался огромным — за первые 72 часа компания получила около 300 тысяч заказов. Сегодня первые экземпляры уже добрались до Беларуси.
Цены и доступность
В Беларуси электрокроссовер Xiaomi YU7 можно приобрести у перекупщиков, которые заказали машины заранее в Китае. Из-за этого цены выше заводских. Стоимость версии Max колеблется от 57 000 до 62 000 $ (около 202 000–220 000 BYN). Официальная цена в Китае ниже — от 46 040 $ (163 000 BYN), но ждать поставку придется до 9 месяцев.
Версия Pro стоит от 50 000 до 53 000 $ (177 000–188 000 BYN), а базовую одномоторную Standard пока практически не встретить. Большинство машин в первых партиях — топовые комплектации с расширенными опциями.
Версии и характеристики
Standard — задний привод, один электромотор на 315 л. с., батарея 96,2 кВт·ч, запас хода 830 км по циклу CLTC, разгон до 100 км/ч за 5,9 секунды.
Pro — два электромотора, полный привод, мощность 489 л. с., пневмоподвеска, батарея 96,2 кВт·ч, запас хода 770 км, разгон до 100 км/ч за 4,3 секунды.
Max — два мотора суммарной мощностью 681 л. с., батарея NMC 101,7 кВт·ч, разгон до 100 км/ч за 3,2 секунды, максимальная скорость 253 км/ч, запас хода 760 км.
Аэродинамика и конструкция
Длина автомобиля почти 5 метров, колесная база — 3 метра. Коэффициент аэродинамического сопротивления всего 0,245. Машина оснащена активными заслонками, двойными спойлерами и полностью закрытым днищем. Батарея защищена прочным корпусом, кузов выполнен из высокопрочных сплавов.
В двухмоторных версиях установлена активная пневмоподвеска, тормоза Brembo и колеса до 21 дюйма. Багажное отделение впечатляет: 678 литров в стандартном положении и до 1758 литров при сложенных сиденьях. Дополнительно предусмотрен передний багажник объемом 141 литр.
Салон и оснащение
Внутри — просторный и тихий салон с качественной отделкой кожей Nappa и карбоновыми элементами. Главный элемент интерьера — широкоформатный дисплей HyperVision длиной 1,1 метра под лобовым стеклом. Также установлена мультимедийная система с экраном 16,1 дюйма на базе процессора Snapdragon 8 Gen 3.
Передние кресла имеют массаж, вентиляцию и регулируемые подножки, что делает поездки комфортными даже на дальние расстояния. Задние пассажиры получают пульт в виде смартфона для управления климатом, креслами и аудиосистемой.
Технологии и управление
Модель интегрирована в экосистему Xiaomi: для полного доступа к функциям требуется аккаунт. Пока поддержка ограничена китайским и английским языками, но в будущем ожидается русификация. Автомобиль оснащен автопилотом с лидаром во всех версиях.
Отдельно стоит отметить панорамную крышу с регулируемой прозрачностью и электрические регулировки спинок заднего дивана. Всё это делает YU7 комфортным кроссовером премиум-класса.
