Сокращение дилерской сети
С января 2026 года единственным импортером автомобилей Lada в Беларуси стала компания ООО «ДабракарГрупп» (торговая марка «Дабракар»). Ранее рынок обслуживали три импортера, включая СОАО «Минск-Лада» и ООО «Лозанж». Теперь Минск-Лада продолжает работу как дилер через нового импортера, а ООО «Лозанж» прекратило поставки.
Причины изменений
По словам ООО «Лозанж», решение связано с внедрением посредников в цепочку поставок, включая организацию АО «Л-Экспорт» из Казани. Компания считала эту схему неприемлемой, опасаясь роста цен на автомобили и снижения прозрачности рынка. В 2025 году сеть «Лозанж» включала 12 автоцентров по стране.
Поддержка гарантий и сервис
Автомобили, приобретенные через ООО «Лозанж», продолжают обслуживаться. Все гарантийные случаи теперь будут обслуживать автоцентры «ДабракарГрупп» и «Минск-Лада». Любые независимые сервисы могут проводить техобслуживание, но решение гарантийных вопросов с заводской гарантией обеспечивается только официальной сетью.
Влияние на цены
Цены на автомобили Lada в Беларуси остаются стабильными, несмотря на сокращение дистрибьюторов. С 15 февраля 2026 года стартовая цена Lada Granta Sedan снижена с 34 400 до 29 900 рублей (10 491 $). Единственный импортер планирует запуск централизованных финансовых программ, обмена старых автомобилей на новые и сертифицированного проекта Lada Selection.
Модельный ряд и перспективы
На рынке Беларуси доступны все основные модели Lada, включая Granta, Vesta, Niva и Largus. В 2025 году четыре модели вошли в топ-20 продаж: Vesta и Granta заняли 4-е и 5-е места (около 4000 единиц), Niva и Largus — 12-е и 13-е (по 1300 единиц). В 2026 году ожидается рост продаж до 13 000 автомобилей при сохранении контроля за ценами и сервисом.
Запуск модели Lada Iskra
Модель Iskra, презентация которой прошла в августе 2025 года, задержалась на белорусском рынке из-за высокого спроса в России. Сейчас производство увеличивается, и выделяется квота для Беларуси. Iskra позиционируется между Granta и Vesta, при этом цены на Vesta останутся неизменными, чтобы сохранить конкурентоспособность.
Сервис и запчасти
После изменений АВТОВАЗ создает центральный склад запчастей в Беларуси для обеспечения всех дилеров. В случае автомобилей до 2022 года с европейскими комплектующими (Valeo, Bosch) используются технические решения и взаимозаменяемые компоненты, включая аналоги из группы Renault — Nissan. Это обеспечивает доступность запчастей и поддержку гарантийных автомобилей.
Перспективы для покупателей
Сокращение сети до девяти дилеров повышает прозрачность ценовой политики и гарантирует полное обслуживание через официальные центры. Планируется расширение сети, сохранение всех моделей, запуск финансовых программ и специальных предложений для клиентов, включая выгодный обмен автомобилей с пробегом на новые.
