Renault Twingo — городская классика
Renault Twingo впервые показали в октябре 1992 года на Парижском автосалоне. Это был компактный городской автомобиль длиной всего 3,43 метра, который неожиданно оказался практичным. Сдвижные задние сиденья позволяли менять объём багажника до 261 литра, что по тем временам считалось отличным результатом.
Узнаваемые круглые фары с «ресничками» сделали модель визуально лёгкой и дружелюбной. Машина быстро стала популярной в Европе, особенно среди городской молодёжи. Всего было выпущено около 2,6 миллиона Twingo первого поколения.
Второе поколение: больше мощности и разнообразия
Twingo II дебютировал в 2007 году. Автомобиль стал крупнее и получил более широкую линейку моторов. В гамме появились бензиновые двигатели мощностью до 100 л. с., а также 1,5-литровый турбодизель на 65 л. с.
Топовая версия Twingo RS оснащалась мотором 1,6 литра мощностью 133 л. с.. В 2011 году модель пережила рестайлинг с обновлённой оптикой и изменённой задней частью.
Третье поколение: мотор сзади
В 2014 году Renault кардинально изменил концепцию Twingo. Третье поколение получило заднемоторную компоновку и задний привод. Модель разрабатывалась совместно с концерном Daimler и делила платформу со Smart ForTwo и ForFour.
Несмотря на уменьшенную длину, салон стал просторнее. В моторной гамме появились трёхцилиндровые бензиновые двигатели объёмом 1,0 литра и 0,9 литра с турбонаддувом. Версия Twingo GT развивала 110 л. с..
Переход на электричество
Четвёртое поколение Renault Twingo представлено в виде электромобиля и носит название Twingo E-Tech Electric. Модель входит в новую ретролинейку Renault вместе с Renault 5 и Renault 4 и построена на архитектуре AmpR Small.
В отличие от старших моделей, Twingo получил полузависимую заднюю балку. Дизайн явно отсылает к оригиналу 1992 года — форма фар, световая графика и декоративные элементы на капоте это подчёркивают.
Размеры и техника нового Twingo
Новый электрокар заметно крупнее первого поколения: длина — 3,79 метра, ширина — 1,72 метра, колёсная база — 2,49 метра. Предусмотрены колёса диаметром 16 или 18 дюймов.
Электродвигатель мощностью 82 л. с. и 175 Н·м приводит передние колёса. Батарея 27,5 кВт·ч обеспечивает запас хода до 263 км по циклу WLTP. Максимальная скорость ограничена на уровне 130 км/ч.
Салон и практичность
В салоне установлены цифровая приборная панель на 7 дюймов и мультимедийный экран диагональю 10 дюймов. Управление климатом оставили физическим — с тремя отдельными крутилками.
Объём багажника составляет 360 литров, а при сложенных задних сиденьях — до 1000 литров, что для городского электрокара выглядит внушительно.
Производство и цена
Новый Renault Twingo E-Tech Electric будут выпускать на заводе Renault в Словении, исключительно в пятидверном кузове. Продажи в Европе стартуют в 2026 году, приём заказов начнётся в январе.
Базовая цена заявлена на уровне около 65 000 белорусских рублей (≈21 000 долларов). Производитель заранее подчёркивает, что стоимость не превысит эквивалент 20 000 евро.
Взгляд со стороны мототехники
Для мотоциклистов Twingo интересен как типичный городской «сосед» в потоке. Компактные электрокары всё чаще появляются в городах и требуют повышенного внимания — из-за тихого хода их сложнее заметить на малых скоростях.
