Что изменится в правилах ввоза аккумуляторов
В Беларуси с 2025 года вводится лицензирование импорта отдельных видов аккумуляторов. Новые правила закреплены постановлением Совета Министров и касаются свинцовых аккумуляторов с жидким электролитом весом более 5 кг. Такие батареи обычно используют для запуска поршневых двигателей, а также в промышленной технике.
Кто будет выдавать лицензии
Импорт аккумуляторов теперь возможен только на основании разовых лицензий. Их будет выдавать Министерство антимонопольного регулирования и торговли (МАРТ) по согласованию с Министерством промышленности. Без такой лицензии ввоз аккумуляторов станет невозможен.
Исключения из новых правил
Ограничения не коснутся продукции, произведенной в странах Евразийского экономического союза. Для этого потребуется сертификат происхождения. Также без лицензии можно ввозить аккумуляторы, если они проходят транзитом через Беларусь или поступают в страну как гуманитарная помощь.
Срок действия постановления
Основные положения вступают в силу через месяц после официальной публикации. Их действие будет ограничено — всего семь месяцев. Это значит, что правила касаются лишь текущего периода и могут быть пересмотрены в дальнейшем.
Как это отразится на мотоциклистах
Мотоциклы с объемом двигателя свыше 250 см³ чаще всего используют аккумуляторы, которые попадают под новые правила. Это может временно усложнить поставки и увеличить цену аккумуляторов на рынке. Для владельцев мотоциклов важно учитывать этот фактор при покупке и плановом обслуживании техники.
Финансовый аспект
Повышение цен на аккумуляторы возможно, так как оформление лицензий требует времени и дополнительных затрат. Например, стоимость мотоаккумуляторов может увеличиться на несколько десятков рублей (10–30 бел. руб., или 3–10 $). Для массового сегмента это не критично, но в премиальной технике рост цен будет заметнее.
