Велосветофоры и таблички упрощают движение
На данный момент в Беларуси установлено 376 переходов с велосветофорами или табличками, разрешающими не спешиваться велосипедистам и водителям СПМ. В Минске — 190 таких переходов. В ближайшее время добавят ещё 230 по стране, 70 из них — в столице.
Если тротуар пересекается без обозначений, велосипедист или водитель СПМ может переходить «ходом», но должен уступить дорогу транспорту.
Статистика ДТП после изменений
С 1 сентября по 20 октября 2025 года количество ДТП с велосипедистами уменьшилось вдвое, а с СПМ — на 60%. Например, наезды на велосипедистов на пешеходных переходах снизились с 33 до 2 случаев, что составляет сокращение на 93%. А аварий с СПМ на переходах стало 5 вместо 13 в прошлом году — падение на 61%.
За указанный период смертельных случаев на переходах с участием велосипедистов и СПМ не зафиксировано.
Регистрация СПМ как механических транспортных средств
С 1 сентября 2025 года бывшие СПМ официально признаются механическими транспортными средствами. До 1 сентября 2026 года сотрудники ГАИ проводят разъяснительную работу по регистрации и правилам движения. Уже зарегистрировано 325 устройств, больше всего — в Гродненской области (57 единиц).
Для оценки и получения ЭПТС нужно обратиться в межрайонные отделения Госстандарта. Если лаборатории нет в районе, можно подать заявку на выездной приём. Регистрация в ГАИ проводится без необходимости привозить устройство после оценки.
Ответственность и исключения
Если велосипедист или водитель СПМ становится участником ДТП, инспекторы оценивают устройство и действия водителя и применяют КоАП. Привлекают к ответственности и лиц в состоянии алкогольного опьянения.
Новые правила и разъяснительные меры показали эффективность: снижение числа ДТП и повышение безопасности на переходах.
