Ли Сян — один из самых интересных китайских предпринимателей в автосфере. Он не только создал крупнейший автосайт Китая, но и построил компанию Li Auto — бренд, который конкурирует с Tesla и BYD. Рассказываем его путь без лишней воды.
От школьника-программиста до миллиардера
Ли Сян с детства увлекался технологиями. В старших классах он запустил сайт PCPop — форум об электронике. Позже он добавил раздел об авто, который разросся в Auto Home — крупнейший автопортал Китая. В 2013 году он продал свою долю за миллиарды долларов.
Интерес к электромобилям и разногласия с NIO
Ли Сян — фанат Tesla. В 2014 году он получил один из первых автомобилей от Илона Маска в Китае. Его звали стать сооснователем NIO, но он отказался — у них с Ли Бином были разные взгляды на будущее. Ли Сян решил строить собственную компанию — Li Auto.
Первые шаги Li Auto и неудача с LSEV
Компания стартовала в 2015 году с идеи выпускать маломощные электрокары (LSEV), не требующие водительских прав. План провалился — легализация таких авто в Китае затянулась. Тогда Ли переключился на гибридные кроссоверы.
Успех Li ONE и рост бренда
В 2019 году вышел гибридный внедорожник Li ONE. Уже к 2021 году он стал самым продаваемым «внедорожником на новой энергии» в Китае. Компания сделала ставку на гибриды, которые можно заряжать и от розетки, и с помощью ДВС. Это дало гибкость и удобство пользователям.
Гибкая стратегия и партнёрства
Li Auto активно сотрудничает с Bosch, BorgWarner, Panasonic и другими брендами. Производственную лицензию взяли у Lifan. Модели строятся на единой платформе и различаются в основном размерами — это упрощает производство.
Выход на биржу и планы на будущее
В 2020 году Li Auto вышла на NASDAQ. Уже к 2024 году компания стала прибыльной. Ли Сян выиграл гонку у NIO и Xpeng. Сейчас Li Auto работает не только в Китае, но и выходит на внешние рынки.
Зачем это знать мотофанам?
Потому что китайская техника — уже давно не просто дешевая альтернатива. Это технологии, удобство и мощь. Если вас интересует современный китайский транспорт — мотоциклы здесь не исключение.
Мы продаём надёжные китайские мотоциклы по всей Беларуси. Являемся официальным представителем RegulMoto. В наличии эндуро, скутеры, дорожные модели, туристы и питбайки. Бесплатная доставка, ПТС, рассрочка и кредит — всё в наличии.
Выбирайте разумно. Китай умеет удивлять. И Ли Сян тому отличное доказательство.
