Первый четырёхцилиндровый спортбайк CFmoto
CFmoto продолжает уверенно расширять свою спортивную линейку. На этот раз компания представила 750SR-S 2026 года — первый суперспортивный мотоцикл марки с четырёхцилиндровым двигателем. Байк стал логическим развитием 675SR-R, но получил заметные улучшения как по технике, так и по дизайну.
Новый двигатель: 110 лошадиных сил
В основе — рядная четвёрка объёмом 749 см³. По конструкции он близок к мотору от 675SR-R, с тем же диаметром цилиндра 72 мм, но с увеличенным ходом поршня (46 мм). Результат — 110 л.с. при 10 250 об/мин и 85 Н·м при 9000 об/мин.
Это не гоночный мотор, как у трековых «японцев» — скорее, надёжный и тяговитый агрегат для активной, но повседневной езды. Он не требует частого обслуживания и не выжимает из себя максимум, а значит — подойдёт широкому кругу райдеров.
Шасси, подвеска и тормоза
CFmoto 750SR-S получил решетчатую стальную раму в паре с алюминиевым маятником. Подвеска — полностью регулируемая KYB. Впереди — два 320-мм тормозных диска с радиальными суппортами Brembo M4.32, сзади — одиночный диск. В базе установлена система ABS с функцией работы в наклоне от Continental (Cornering ABS).
Интересный визуальный штрих — заднее «сплошное» колесо, стилизованное под линзовидное. Визуально оно придаёт байку футуристичный вид.
Электроника и управление
Мотоцикл получил полноценный набор современной электроники: два режима езды, трекшн-контроль с датчиком угла наклона, электронную «быструю» передачу вверх и 6,2-дюймовый TFT-дисплей. Также есть Bluetooth и NFC для подключения к смартфону и управления без ключа.
Масса и топливный бак
Снаряжённая масса — 220 кг. Топливный бак рассчитан на 17 литров, что должно обеспечить достаточный запас хода для дорожной эксплуатации. Для мотоцикла с такой мощностью и комплектацией вес более чем приемлемый.
Когда ждать и кому подойдёт
Появление 750SR-S в Китае уже состоялось. Вероятно, мировая премьера состоится на EICMA 2025. CFmoto с каждым годом всё увереннее чувствует себя на глобальном рынке, и новый спортбайк может стать интересной альтернативой более дорогим японцам и итальянцам.
Этот байк подойдёт тем, кто хочет мощный, технологичный и современный мотоцикл, но не планирует постоянные заезды на трек. Идеален для тех, кто хочет максимум эмоций на обычной дороге.
Китайские мотоциклы — это уже не «китай»
Сегодня китайские мотоциклы — это не компромисс, а осознанный выбор. CFmoto, RegulMoto и другие бренды предлагают отличное качество, современный дизайн и хорошие характеристики по разумной цене.
Мы являемся официальным представителем марки RegulMoto в Беларуси. У нас вы можете купить китайские мотоциклы с гарантией, бесплатным ПТС, доставкой по всей Беларуси и возможностью оформить рассрочку или кредит.
