Kawasaki представила мотоциклы Z1100 и Z1100 SE 2026 года. Оба «макси-нейкеда» получили обновлённый двигатель, современную электронику, изменённое шасси и доработанную эргономику. Модели объединяют традиционный характер серии Z с новыми техническими возможностями.
Двигатель и трансмиссия
Обе версии оснащены 4-цилиндровым рядным двигателем объёмом 1099 см³, развивающим 136 л.с. и 113 Н·м крутящего момента. По сравнению с предыдущими моделями серии Z1000, в моторе изменены кулачки, пружины клапанов и поршни. Ход поршня увеличен на 3 мм, а маховик стал тяжелее. Это дало более уверенный разгон на средних оборотах и стабильную динамику на высоких.
Передаточные числа пятой и шестой передач удлинены для более плавного движения на трассе. Выхлоп выполнен по схеме 4-2-1 с предварительной камерой, что улучшает звук и оптимизирует отдачу.
Ходовая часть
Мотоциклы построены на алюминиевой раме. Спереди установлена вилка SFF-BP, а сзади — амортизатор с горизонтальным рычагом. Стандартная версия получила моноблочные тормозные суппорты и диски диаметром 310 мм.
Z1100 SE отличается более спортивной комплектацией: тормозная система Brembo с раздельными дисками и армированными стальными шлангами, а также задний амортизатор Öhlins S46 с дистанционной регулировкой преднатяга. На обеих версиях в 2026 году будут использоваться шины Dunlop Sportmax Q5A.
Электроника
Kawasaki внедрила полный набор современных систем: электронные дроссельные заслонки ETV, круиз-контроль, двунаправленный квикшифтер KQS. Шестиядерная IMU отвечает за работу систем KCMF (управление в поворотах), KTRC (контроль тяги) и KIBS (интегрированное торможение).
Режимы работы включают Sport, Road, Rain и настраиваемый Rider. Управление осуществляется через 5-дюймовый TFT-дисплей с навигацией и подключением к смартфону.
Эргономика
По сравнению с Kawasaki Z1000, в новой версии руль вынесен вперёд на 13 мм и стал шире на 22 мм. Это сделало посадку более удобной, особенно при городской езде и маневрировании.
Когда ждать новинку
Официальная премьера Kawasaki Z1100 и Z1100 SE ожидается на выставке EICMA 2025 года. В продажу модели поступят в 2026 году, однако цены пока не объявлены. Ориентироваться можно на стоимость аналогов класса, которые традиционно стартуют выше 25 000 бел. руб. (около 9 000 $).
Альтернатива в Беларуси
Для мотоциклистов в Беларуси покупка Kawasaki Z1100 может оказаться дорогим удовольствием. Но есть достойная альтернатива — китайские мотоциклы RegulMoto. Мы являемся официальными представителями бренда в Беларуси и предлагаем широкий выбор моделей: от скутеров до эндуро и туристических мотоциклов.
У нас действует бесплатный ПТС, доставка по всей Беларуси, гарантия, кредит и рассрочка. Посмотреть ассортимент можно на официальном сайте RegulMoto.
