Квота на беспошлинный ввоз электромобилей в 2025 году
В 2025 году Евразийская экономическая комиссия установила для Беларуси квоту в 15 000 электромобилей, которые можно было ввезти без таможенной пошлины. По данным Государственного таможенного комитета, лимит практически исчерпан.
Таможенные органы сообщают, что в ближайшее время начнут ежедневно публиковать данные об остатке квоты. Это важно учитывать компаниям и предпринимателям, планирующим импорт машин.
Что изменится для покупателей
С окончанием льготы стоимость электромобилей вырастет из-за возврата пошлины в размере 15%. Сегодня в страну ежемесячно ввозится около 2000 электрокаров. После введения пошлин этот поток может сократиться, так как автомобили станут менее доступными.
Рост цен напрямую затронет рынок: чем выше стоимость, тем меньше покупателей. Для белорусских потребителей это означает, что уже к концу 2025 года купить электромобиль станет сложнее и дороже.
Позиция ассоциаций и операторов рынка
Автомобильная ассоциация и национальный оператор зарядной сети «Маланка» выступают за сохранение льготы. Их предложение — продлить действие квоты как минимум до 2030 года. По их мнению, это позволит поддержать спрос и ускорить переход на экологичный транспорт.
Кроме того, представители отрасли отмечают: беспошлинный ввоз помогает удерживать автомобили в Беларуси, а не перенаправлять их на российский рынок. Это важно для развития местного автопарка и зарядной инфраструктуры.
Что ждать дальше
Если льготу не продлят, ввоз электромобилей в Беларусь станет менее выгодным. Это приведет к росту цен и замедлению распространения электротранспорта. В то же время на рынке могут появиться новые предложения от китайских производителей, которые активно осваивают Европу и страны ЕАЭС, что частично может компенсировать рост цен.
