Первый в мире мотоцикл Ducati с твердотельными батареями


На IAA Mobility 2025 представили Ducati V21L с твердотельными аккумуляторами QSE-5 от QuantumScape. Батареи заряжаются за 12 минут и обеспечивают высокий пробег. PowerCo и QuantumScape планируют масштабировать производство технологии.
Ducati V21L с твердотельными аккумуляторами QuantumScape – будущее электромотоциклов Ducati V21L с твердотельными аккумуляторами QuantumScape – будущее электромотоциклов
Ducati V21L с твердотельными аккумуляторами QuantumScape – будущее электромотоциклов

Презентация на IAA Mobility 2025

На выставке IAA Mobility 2025 в Мюнхене компании QuantumScape и PowerCo продемонстрировали мотоцикл Ducati V21L с твердотельными аккумуляторами. Это первый случай, когда такие батареи были интегрированы в работающее транспортное средство, что открывает новые возможности для электромотоциклов.

Инновационные разработки QuantumScape

QuantumScape разрабатывает твердотельные аккумуляторы без анода. В сотрудничестве с PowerCo, подразделением Volkswagen, был создан Ducati V21L с элементами QSE-5. Использование этой технологии сочетает опыт QuantumScape в аккумуляторах и опыт Ducati в мотоспорте, что позволило создать эффективное и надёжное решение для электромотоциклов.

Технология производства

Элементы QSE-5 произведены на экспериментальной линии в Сан-Хосе по запатентованному процессу Cobra. Это первый случай интеграции таких аккумуляторов в работающее транспортное средство. Доктор Шива Шиварам, президент QuantumScape, отметил, что проект стал «прорывом от предположений к реальности».

Характеристики твердотельных аккумуляторов

Батареи QSE-5 заряжаются от 10 % до 80 % всего за 12 минут. Они обладают высокой энергетической плотностью и долговечностью, что позволяет увеличить пробег и сократить время зарядки. Такие характеристики делают технологию перспективной для массового применения в электромотоциклах.

Инвестиции и будущее

PowerCo планирует инвестировать в QuantumScape дополнительно 131 млн $ (около 496 млн бел. руб.) в течение двух лет. Средства будут направлены на масштабирование производства твердотельных аккумуляторов в гигаватт-часах. В будущем технология будет использоваться в автомобилях Volkswagen и Ducati, открывая новые возможности для электромобильной отрасли.