Две новые «туристички» от QJ Motor: представлены модели SRT 900 S и SRT 900 SX


QJ Motor представила новые туристические мотоциклы SRT 900 S и SRT 900 SX с двигателем 904 см³, мощностью 95 л.с. и современным электрооборудованием. Обе модели рассчитаны на дальние поездки и европейский рынок.
QJ Motor SRT 900 S и SRT 900 SX — новые туристические мотоциклы с двигателем 904 см³ и мощностью 95 л.с. QJ Motor SRT 900 S и SRT 900 SX — новые туристические мотоциклы с двигателем 904 см³ и мощностью 95 л.с.
QJ Motor SRT 900 S и SRT 900 SX — новые туристические мотоциклы с двигателем 904 см³ и мощностью 95 л.с.

Дебют новых моделей QJ Motor

3 октября 2025 года китайская компания QJ Motor, входящая в состав Qianjiang Group (владельца Benelli), представила две новые модели среднего класса — SRT 900 S и SRT 900 SX. Эти туристические мотоциклы стали продолжением линейки SRT, ориентированной на дальние путешествия и смешанный тип дорог.

Двигатель и динамика

Обе версии оснащены параллельным двухцилиндровым двигателем объёмом 904 см³, соответствующим стандарту Euro-5+. Мотор выдаёт 95 л.с. при 9000 об/мин и 89,8 Н·м крутящего момента при 6500 об/мин. Связка с шестиступенчатой коробкой передач и цепным приводом обеспечивает уверенное ускорение и устойчивую тягу как на трассе, так и вне асфальта.

Рама и подвеска

Конструкция построена на прочной стальной трубчатой раме с алюминиевым маятником. Спереди установлена перевёрнутая регулируемая вилка, сзади — моноамортизатор Marzocchi с гидравлической регулировкой. Тормозная система включает двойные передние диски Brembo диаметром 320 мм и задний диск на 260 мм, дополненные двухканальной ABS.

Отличия между версиями

Главное различие между SRT 900 S и SRT 900 SX заключается в типе колёс. У версии SX установлены бескамерные спицевые колёса — 19 дюймов спереди и 17 сзади, а также жёсткие багажные кофры в базе. Модель S получила литые алюминиевые диски 17 дюймов на обеих осях. Высота седла также отличается: 835 мм у SX и 815 мм у S.

Оснащение и комфорт

В стандартный комплект входят полностью светодиодная оптика, USB-порты (A и C), Bluetooth-навигация, защитные дуги, подогрев сиденья и рукояток. Электронная система управления включает антипробуксовку, быструю смену передач (quickshifter), регулировку дросселя и выбор режимов езды. Ёмкость топливного бака — 24 литра, чего достаточно для дальних маршрутов без частых дозаправок.

Стоимость и старт продаж

Официальная цена модели SRT 900 S составляет 34 500 BYN (около 10 100 $), а SRT 900 SX — 35 500 BYN (около 10 400 $). Продажи в Европе начнутся в конце 2025 года, а в дальнейшем модели могут появиться и на других рынках. По соотношению оснащения и цены новинки выглядят конкурентоспособно даже на фоне японских и европейских аналогов.