Производство нового поколения электромоторов BMW
Завод BMW в австрийском Штайре в 2025 году начал серийное производство электродвигателей шестого поколения — Gen6. Эти моторы станут ключевым элементом будущей линейки электромобилей Neue Klasse, на которой концерн делает ставку в ближайшие годы. Производство организовано с максимальной степенью локализации: ротор, статор, инвертор и трансмиссия создаются на месте, а корпуса поставляет литейное подразделение BMW в Ландсхуте.
800-вольтовая архитектура и технические новшества
Главное отличие Gen6 — переход на 800-вольтовую систему, которая позволила сократить потери энергии на 40%, снизить себестоимость на 20% и уменьшить вес на 10%. Такой подход делает моторы не только эффективнее, но и удобнее для масштабного производства. Модульная конструкция позволяет быстро адаптировать установки под разные модели и типы приводов.
Характеристики и первый автомобиль с Gen6
Первым электромобилем, получившим новый мотор, стал BMW iX3 50 xDrive. Он способен проезжать до 805 км по циклу WLTP и поддерживает сверхбыструю зарядку мощностью до 400 кВт. За 10 минут батарея пополняет запас хода на 372 км. Установка развивает мощность 470 л. с. и крутящий момент 645 Нм, обеспечивая разгон до 100 км/ч за 4,9 секунды.
Стратегия BMW и будущее линейки Neue Klasse
Линейка Neue Klasse — это не просто серия новых электромобилей, а стратегическое направление развития марки. Благодаря технологиям Gen6, модели BMW получат конкурентное преимущество: дальний запас хода, высокую эффективность и снижение затрат на производство. Старт продаж первых автомобилей ожидается в 2025 году.
