Граница без хаоса: под «Козловичами» открыли гигантскую зону ожидания


Вблизи пункта пропуска «Козловичи» на границе с Польшей заработала новая зона ожидания для грузового транспорта. Площадка рассчитана на сотни машин и должна снизить очереди при нестабильной работе сопредельной стороны. Объект называют самым крупным и оснащенным в Европе.
Зона ожидания «Козловичи» - крупнейшая в Европе площадка у границы Зона ожидания «Козловичи» - крупнейшая в Европе площадка у границы
Зона ожидания «Козловичи» - крупнейшая в Европе площадка у границы

Где и когда открыли зону ожидания

Открытие новой зоны ожидания состоялось 29 января 2026 года рядом с автодорожным пунктом пропуска «Козловичи» на белорусско-польской границе.

Объект предназначен для грузовых автомобилей и призван упорядочить движение в условиях высокой нагрузки на пограничный переход.

Масштаб площадки и вместимость

Зона ожидания занимает 18 гектаров и рассчитана на 790 машино-мест для грузовиков.

По оценке специалистов, такая вместимость позволяет разместить очередь протяженностью около 25 километров, что критично при массовом скоплении транспорта.

Инфраструктура для водителей

На территории построены отапливаемые санитарные блоки, душевые, постирочно-гладильные помещения, отдельные кабины для курения и зоны отдыха.

Для рефрижераторов оборудованы посты подключения. Также предусмотрены парковки для легковых автомобилей.

Сервис и организация движения

Въезд и выезд на территорию контролируются через контрольно-пропускные пункты. Установлены информационные табло, упрощающие навигацию для водителей.

В здании придорожного сервиса будет работать торговый зал и кафе на 30 посадочных мест, способное обслуживать более 5 100 посетителей в сутки.

Почему эта зона важна

По официальным данным, через пункт пропуска «Козловичи» ежедневно проходит более 1 000 грузовых автомобилей.

При неритмичной работе сопредельной стороны очереди быстро растут. Новая площадка позволяет сгладить такие ситуации и обеспечить водителям нормальные условия ожидания.

Позиция Таможенного комитета

Председатель Государственного таможенного комитета Беларуси Владимир Орловский отметил, что проект носит некоммерческий характер.

Основная цель — не получение дохода, а создание условий, при которых страна меньше зависит от решений сопредельных государств, а водители находятся в комфортной и безопасной среде.

Как строили объект

Строительство зоны ожидания велось в три этапа.

Сначала были вынесены инженерные сети, снят плодородный слой почвы и выполнена базовая планировка территории.

На втором этапе построили основную инфраструктуру и проложили коммуникации.

Финальная стадия включала прокладку кабельной линии 10 кВ, а также замену внешних электросетей общей протяженностью 6,5 километра.

Что планируется дальше

В апреле 2026 года запланировано открытие модернизированной площадки в пункте пропуска «Варшавский мост».

Там появится зона ожидания на 50 мест для автобусов, а стоянка для легковых автомобилей увеличится с 80 до 235 машино-мест.

Что важно уточнить

Заявление о том, что площадка является крупнейшей в Европе, основано на совокупности параметров — площади, вместимости и уровня оснащения.

Речь идет именно о зоне ожидания для грузового транспорта, а не о классическом логистическом терминале или парковке общего назначения.