Разработка отечественных батарей
В Научно-практическом центре НАН Беларуси по материаловедению создают натрийграфеновые аккумуляторы для электромобилей. Цель — сделать батареи, которые смогут конкурировать с привычными литий-ионными и снизить зависимость от Китая.
Почему натрий лучше лития
Натрий — сосед лития в таблице Менделеева. Его запасы в природе в тысячи раз больше, а цена гораздо ниже. Ключевой компонент новых батарей — графен толщиной в один атом. Белорусские учёные разработали экологически чистый и быстрый метод получения графеноподобного материала, дешевле китайских технологий.
Преимущества натрийграфеновых батарей
Испытания прототипов показали высокие показатели:
- Температурная стойкость: работают от −40 до +40 °C, без громоздких систем подогрева и охлаждения.
- Долговечность: выдерживают 84 цикла заряда-разряда подряд, потеря ёмкости всего 2%, первые 20 циклов ёмкость даже росла.
- Ёмкость: анодный материал достигает 350–370 мА⋅ч/г, что сопоставимо с качественными литий-ионными батареями.
Планы производства
Сейчас аккумуляторы переходят в стадию предсерийного производства. Сборка ведётся в перчаточных боксах в среде аргона, где содержание воды и кислорода минимально. Потенциальная площадка — ОАО «СветлогорскХимволокно». В будущем батареи установят на отечественные электромобили и электробусы, сделав их дешевле, безопаснее и долговечнее литиевых аналогов.
