Telegram Instagram TikTok Youtube Наш адрес
купить мото

Электро

Будущее приходит на батарейках — электромотоциклы и электрокары набирают популярность.

Мы рассказываем о свежих моделях, тестируем китайские и европейские электробайки, сравниваем технические параметры и делимся опытом эксплуатации.

Электро — это уже реальность. А с нашими партнёрскими сайтами вы можете найти подходящую модель в своём городе.

всего новостей: 115
Беспошлинный ввоз электромобилей в Беларусь с 22 января 2026 года Беспошлинный ввоз электромобилей в Беларусь с 22 января 2026 года

Беспошлинный ввоз электромобилей в Беларусь с 2026 года: что реально меняется

С 22 января 2026 года в Беларуси официально запускается беспошлинный ввоз электромобилей. Решение принято на уровне ЕАЭС и сопровождается жесткими условиями и квотами. Льгота выглядит привлекательно, но подойдет не всем.
Зарядный роуминг в Беларуси – как работает Evika! и BatteryFly Зарядный роуминг в Беларуси – как работает Evika! и BatteryFly

Одна зарядка вместо пяти приложений: в Беларуси заработал роуминг электрозарядных сетей

В Беларуси появился первый зарядный роуминг между сетями электрозарядных станций. Владельцы электромобилей теперь могут заряжаться в сетях Evika! и BatteryFly из одного приложения и по привычным тарифам. Это упрощает поездки и делает рынок зарядной инфраструктуры удобнее.
Указ №92 в новой редакции – льготы для электромобилей и конец преференций для гибридов Указ №92 в новой редакции – льготы для электромобилей и конец преференций для гибридов

Гибридам — стоп, электрокарам — зелёный свет: что реально меняет обновлённый Указ №92

В Беларуси с 1 января 2026 года сохраняются льготы для чистых электромобилей, но гибриды их практически теряют. Обновлённый Указ №92 напрямую влияет на цены, лизинг и правила ввоза. Разбираемся, что это значит для обычных покупателей и рынка транспорта.
купить мотоцикл
Наши партнеры
Электрозарядная инфраструктура Беларуси – быстрые станции в городах и на трассах Электрозарядная инфраструктура Беларуси – быстрые станции в городах и на трассах

Быстрые зарядки каждые 50 км: как Беларусь готовится к росту электротранспорта

В Беларуси уже работает более 1,8 тысячи зарядных станций, и сеть продолжат расширять. Основной упор делают на быстрые зарядки в городах и вдоль ключевых трасс. Это напрямую связано с ростом числа электромобилей и развитием энергетической инфраструктуры страны.
CHANGAN выпустил 30-миллионный автомобиль и раскрыл планы до 2030 года CHANGAN выпустил 30-миллионный автомобиль и раскрыл планы до 2030 года

CHANGAN взял планку в 30 миллионов машин и не собирается тормозить

CHANGAN достиг отметки в 30 миллионов выпущенных автомобилей и зафиксировал курс на электрификацию и интеллектуальные технологии. Концерн делает ставку на безопасность, новые источники энергии и рост глобальных продаж. Отдельное внимание уделяется премиальному бренду DEEPAL.
Импорт электромобилей в Беларусь в 2025 году – данные БАА Импорт электромобилей в Беларусь в 2025 году – данные БАА

Электрокары заполонили рынок Беларуси – кто и сколько ввёз в 2025 году

Рынок новых автомобилей в Беларуси в 2025 году превысил 150 тысяч единиц, и почти пятая часть из них – электромобили и гибриды. Основной объём «зелёных» машин ввезли юридические лица. В 2026 году правила игры могут заметно измениться.
Можно ли заряжать электромобиль на даче в Беларуси – разбор рисков Можно ли заряжать электромобиль на даче в Беларуси – разбор рисков

Зарядка электромобиля на даче может обернуться проблемами – что важно знать владельцам

Заряжать электромобиль на даче в Беларуси формально не запрещено, но есть важные нюансы. Старые электросети садоводческих товариществ часто не рассчитаны на такую нагрузку. Без согласования с правлением это может закончиться конфликтом и даже судом.
Подорожают ли электромобили в Беларуси в 2026 году – разбор рынка Подорожают ли электромобили в Беларуси в 2026 году – разбор рынка

Электромобили в Беларуси под угрозой подорожания – что изменится уже в 2026 году

Белорусский рынок электромобилей готовится к серьезным изменениям в 2026 году. Отмена льгот, новые таможенные правила и ограничения на импорт из Китая могут привести к росту цен и дефициту популярных моделей. Разбираем, почему рынок был уникальным и что теперь меняется.
Электрический Volkswagen ID.Polo получил кнопки и ретро-приборку Электрический Volkswagen ID.Polo получил кнопки и ретро-приборку

VW ID.Polo удивил интерьером – кнопки вернули, приборка как в 80-х

Volkswagen раскрыл интерьер электрического ID.Polo. В модели отказались от сенсорных панелей, вернули физические кнопки и добавили цифровую приборку с графикой в стиле автомобилей 1980-х годов. Технические характеристики электромобиля уже известны.